¿Sabías que existen varios sistemas de calefacción en los autos? En este post exploramos cómo funciona la calefacción en autos con motor a combustión, eléctricos e híbridos.
Además, analizamos soluciones modernas como las bombas de calor y calefactores auxiliares, y alternativas sustentables para reducir el consumo en invierno.
¿Cómo funciona la calefacción en autos convencionales?
En los autos a gasolina o diésel, la calefacción aprovecha el calor del motor. El líquido refrigerante caliente circula por un radiador interno y un ventilador impulsa aire caliente hacia el habitáculo.
Calefacción en autos eléctricos e híbridos
Resistencias eléctricas (PTC)
Usan energía de la batería para calentar el aire mediante resistencias. Son simples y calientan rápido, pero reducen la autonomía.
Bomba de calor
Extrae calor del exterior incluso con bajas temperaturas. Es más eficiente que las resistencias y común en autos eléctricos modernos.
Híbridos
Usan tanto el calor del motor térmico como resistencias según el modo de conducción.
Tabla comparativa de tipos de calefacción
| Sistema | Fuente de calor | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|---|
| Radiador motor | Calor del motor | Eficiente, sin consumo extra | No funciona con motor frío |
| Resistencia eléctrica | Batería | Calor rápido | Reduce autonomía |
| Bomba de calor | Aire exterior | Muy eficiente | Menor rendimiento en frío extremo |
| Auxiliar estacionaria | Combustible o red eléctrica | Funciona sin encender motor | Instalación adicional |
Calefacción sustentable
- Asientos y volante calefaccionados: confort con menor consumo.
- Mantas térmicas o cobertores: conservan el calor del habitáculo.
- Precalentamiento mientras está enchufado: ahorro de batería.
FAQs
¿Por qué no calienta la calefacción de mi auto?
Puede deberse a falta de refrigerante, radiador obstruido o termostato dañado. También puede haber fallas eléctricas en autos híbridos o eléctricos.
¿Gasta combustible la calefacción?
En autos de combustión, no. En autos eléctricos, sí consume batería. En calefacción auxiliar depende del tipo (eléctrico o a gasoil).
¿Qué mantenimiento necesita?
Revisar nivel de refrigerante, limpiar filtros de aire y verificar el funcionamiento del termostato y ventilador.
Conclusión
El mejor sistema de calefacción depende del tipo de vehículo y del clima. Para zonas frías, los autos con bomba de calor o calefacción auxiliar son los más eficientes.
En autos convencionales, cuidar el sistema de refrigeración asegura un invierno confortable.
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